சார்ஜிங் வேகத்தை என்ன பாதிக்கிறது

சிறந்த சார்ஜிங் நிலைமைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் உங்கள் வீட்டை சார்ஜ் செய்வதை மேம்படுத்துங்கள்.

ஒரு மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்யும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்று சார்ஜிங் வேகம் ஆகும், இது பல காரணிகளால் பாதிக்கப்படலாம். இந்த காரணிகளில் பேட்டரி திறன், சார்ஜர் சக்தி வெளியீடு, வெப்பநிலை, சார்ஜ் நிலை மற்றும் மின்சார வாகன மாதிரி ஆகியவை அடங்கும்.

பேட்டரி திறன் என்பது EV சார்ஜிங் வேகத்தை பாதிக்கும் ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். பேட்டரி திறன் அதிகமாக இருந்தால், வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும். சார்ஜர் பவர் அவுட்புட்டும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது வாகனத்தை எவ்வளவு விரைவாக சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது. சார்ஜர் பவர் அவுட்புட் அதிகமாக இருந்தால், சார்ஜிங் வேகம் வேகமாக இருக்கும்.

வெப்பநிலை என்பது EV சார்ஜிங் வேகத்தைப் பாதிக்கும் மற்றொரு காரணியாகும். குளிர்ந்த வெப்பநிலை சார்ஜிங் நேரத்தை மெதுவாக்கும், அதே நேரத்தில் அதிக வெப்பநிலை பேட்டரி வேகமாகக் குறைய வழிவகுக்கும்.

சார்ஜ் வேகத்தைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரியின் சார்ஜ் நிலையும் முக்கியமானது. மின்சார வாகனங்கள் 20% முதல் 80% வரை சார்ஜ் ஆகும்போது அதிக விகிதத்தில் மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகின்றன, இருப்பினும் பேட்டரி 20% க்கும் குறைவாகவும் 80% க்கும் அதிகமாகவும் இருக்கும்போது சார்ஜ் விகிதம் குறைகிறது.

இறுதியாக, வெவ்வேறு EV மாடல்கள் வெவ்வேறு சார்ஜிங் திறன்களைக் கொண்டிருப்பதால், வாகன மாடல் சார்ஜிங் வேகத்தையும் பாதிக்கலாம். இந்தக் காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது, EV உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை எப்போது, ​​எங்கு சார்ஜ் செய்வது என்பது குறித்து தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவும், மேலும் அவர்கள் தங்கள் EVகளில் இருந்து அதிகப் பலன்களைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய உதவும்.

சார்ஜர் பவர் அவுட்புட்

சார்ஜர் பவர் அவுட்புட் என்பது EV சார்ஜிங்கின் வேகத்தைப் பாதிக்கும் மிக முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும். ஒரு சார்ஜரின் பவர் அவுட்புட் கிலோவாட் (kW) இல் அளவிடப்படுகிறது. பவர் அவுட்புட் அதிகமாக இருந்தால், சார்ஜிங் வேகம் வேகமாக இருக்கும். UK-வில் உள்ள பெரும்பாலான பொது சார்ஜர்கள் 7kW அல்லது 22kW மின் உற்பத்தியைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் வேகமான சார்ஜர்கள் 50kW அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மின் உற்பத்தியைக் கொண்டுள்ளன.

சார்ஜரின் சக்தி வெளியீடு பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யக்கூடிய விகிதத்தை தீர்மானிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 7kW சார்ஜர் 40kWh பேட்டரியை 0 முதல் 100% வரை சுமார் 6 மணி நேரத்தில் சார்ஜ் செய்ய முடியும், அதே நேரத்தில் 22kW சார்ஜர் அதையே சுமார் 2 மணி நேரத்தில் சார்ஜ் செய்ய முடியும். மறுபுறம், 50kW சார்ஜர் அதே பேட்டரியை 0 முதல் 80% வரை சுமார் 30 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்ய முடியும்.

வாகனத்தின் ஆன்போர்டு சார்ஜரால் சார்ஜிங் வேகம் மட்டுப்படுத்தப்படலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். உதாரணமாக, ஒரு வாகனத்தில் 7kW ஆன்போர்டு சார்ஜர் இருந்தால், அது 22kW சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும் கூட வேகமான விகிதத்தில் சார்ஜ் செய்ய முடியாது.

சார்ஜரின் சக்தி வெளியீடு மற்றும் வாகனத்தின் பேட்டரி திறனைப் பொறுத்து சார்ஜிங் வேகம் மாறுபடலாம் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. எடுத்துக்காட்டாக, 50kW சார்ஜர் ஒரு பெரிய பேட்டரியை விட சிறிய பேட்டரியை வேகமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும்.

வீட்டு மின்சார சார்ஜர்களைப் பொறுத்தவரை, பெரும்பாலான வீடுகள் ஒற்றை-கட்ட இணைப்பில் இருப்பதால், வேகம் பொதுவாக 7.4kW ஆக மட்டுமே இருக்கும். அதிக சுமைகள் தேவைப்படும் வணிகங்கள் மற்றும் பிற தளங்கள் மூன்று-கட்ட இணைப்பைக் கொண்டிருக்கும். இவை அதிக வெளியீட்டில் சார்ஜ் செய்ய முடியும், எனவே வேகமான கட்டணங்கள்.