600 சாலைகளைக் கட்டுவதற்கு நகரம் $15 மில்லியன் கூட்டாட்சி மானியத்தைப் பெற்றது.EV சார்ஜர்கள்அதன் தெருக்கள் முழுவதும். 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் NYC இல் 10,000 சாலையோர சார்ஜர்களை உருவாக்குவதற்கான பரந்த உந்துதலின் ஒரு பகுதியாக இது உள்ளது.
நியூயார்க் நகரில் காரை நிறுத்துவதற்கு ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதை விட கடினமான ஒரே விஷயம், காரை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதுதான்.
அமெரிக்காவில் இதுபோன்ற மிகப்பெரிய நெட்வொர்க் மற்றும் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 10,000 கர்ப்சைடு சார்ஜர்களை உருவாக்கும் நகரத்தின் இலக்கை நோக்கிய ஒரு படியாக, 600 கர்ப்சைடு EV சார்ஜர்களை உருவாக்குவதற்கான 15 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் கூட்டாட்சி மானியத்திற்கு நன்றி, நகரத்தில் உள்ள மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் அந்த இரண்டாவது பிரச்சனையில் விரைவில் சிறிது நிவாரணம் பெறலாம்.
இந்த நிதியுதவி பைடன் நிர்வாகத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது 28 பிற மாநிலங்களிலும், கொலம்பியா மாவட்டம் மற்றும் எட்டு பழங்குடியினரிலும் பொது EV-சார்ஜிங் திட்டங்களுக்கு $521 மில்லியனை வழங்கியுள்ளது.
நியூயார்க் நகரில், 30 சதவீத பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றம் போக்குவரத்திலிருந்து வருகிறது - மேலும் அந்த மாசுபாட்டின் பெரும்பகுதி பயணிகள் கார்களிலிருந்து வருகிறது. எரிவாயு மூலம் இயங்கும் வாகனங்களிலிருந்து விலகுவது, தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் வாடகைக்கு எடுக்கப்பட்ட வாகனங்களை மின்சாரம் அல்லது சக்கர நாற்காலியில் செல்லக்கூடியதாக மாற்றுவதற்கான நகரத்தின் சொந்த இலக்கின் மையமாக மட்டுமல்லாமல் - 2035 க்குப் பிறகு புதிய எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கார்களை விற்பனை செய்வதைத் தடைசெய்யும் மாநில அளவிலான சட்டத்திற்கு இணங்க வேண்டிய அவசியமும் உள்ளது.
ஆனால் எரிவாயு கார்களிலிருந்து வெற்றிகரமாக விலகிச் செல்ல,EV சார்ஜர்கள்கண்டுபிடிக்க எளிதாக இருக்க வேண்டும்.
EV ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனங்களுக்கு வீட்டிலேயே எரிபொருள் நிரப்பிக் கொள்ளும் அதே வேளையில், நியூயார்க் நகரில் பெரும்பாலான மக்கள் பல குடும்பக் கட்டிடங்களில் வசிக்கின்றனர், மேலும் சிலருக்கு மட்டுமே சொந்தமாக வாகனம் நிறுத்தவும், வீட்டிலேயே சார்ஜரை இணைக்கவும் சொந்தமாக வாகனம் ஓட்டும் பாதைகள் உள்ளன. இதன் விளைவாகபொது சார்ஜிங் நிலையங்கள்குறிப்பாக நியூயார்க்கில் அவசியமானது, ஆனால் அடர்த்தியான நகர சூழலில் ஒரு பிரத்யேக சார்ஜிங் மையத்தை உருவாக்க நல்ல இடங்கள் குறைவு.
உள்ளிடவும்: சாலை ஓரம்EV சார்ஜர்கள், இவை தெரு பார்க்கிங்கில் இருந்து அணுகக்கூடியவை மற்றும் பல மணிநேரங்களில் காரின் பேட்டரியை 100 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும். ஓட்டுநர்கள் இரவில் இணைத்தால், அவர்களின் வாகனங்கள் காலையில் செல்ல தயாராக இருக்கும்.
"தெருக்களில் சார்ஜர்கள் தேவை, இதுவே மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதற்கு உதவும்" என்று புரூக்ளினை தளமாகக் கொண்ட இட்ஸ்லெக்ட்ரிக் நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனர் தியா கார்டன் கூறினார். இது நகரங்களில் சாலையோர சார்ஜர்களை தயாரித்து நிறுவுகிறது.
இந்த தெருவோர அணுகுமுறையைப் பின்பற்றும் ஒரே நகரம் நியூயார்க் மட்டுமல்ல. சான் பிரான்சிஸ்கோ ஜூன் மாதத்தில் சாலையோர சார்ஜிங் பைலட்டைத் தொடங்கியது - 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 1,500 பொது சார்ஜர்களை நிறுவுவது என்ற அதன் பரந்த இலக்கின் ஒரு பகுதியாகும். சாலையோர சார்ஜர்களை நிறுவும் பணியில் பாஸ்டன் ஈடுபட்டுள்ளது, மேலும் இறுதியில் ஒவ்வொரு குடியிருப்பாளரும் ஒரு சார்ஜரிலிருந்து ஐந்து நிமிட நடைப்பயணத்திற்குள் வாழ வேண்டும் என்று விரும்புகிறது. இட்ஸ்லெக்ட்ரிக் இந்த இலையுதிர்காலத்தில் அங்கு சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும், மேலும் டெட்ராய்டில் மேலும் நிறுவும், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் நியூ ஜெர்சியின் ஜெர்சி நகரத்திற்கு விரிவுபடுத்தும் திட்டங்களுடன்.
இதுவரை, நியூயார்க்கில் 100 கர்ப்சைடு சார்ஜர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது கான் எடிசன் என்ற பயன்பாட்டு நிறுவனத்தால் நிதியளிக்கப்பட்ட ஒரு முன்னோடித் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இந்தத் திட்டம் 2021 இல் தொடங்கியது, மின்சார வாகனங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்களுக்கு அருகில் சார்ஜர்களை வைத்தது. பகலில் சார்ஜ் செய்ய ஓட்டுநர்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு $2.50 மற்றும் இரவில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு $1 செலுத்துகிறார்கள். அந்த சார்ஜர்கள் எதிர்பார்த்ததை விட சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் 70 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான நேரங்களில் மின்சார வாகன பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதில் மும்முரமாக உள்ளன.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-30-2024