வட அமெரிக்காவில் உள்ள சார்ஜிங் நிலையங்கள்

வட அமெரிக்காவில் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலை ஸ்மார்ட்போன் சார்ஜிங் போர்களைப் போலவே உருவாகி வருகிறது - ஆனால் மிகவும் விலையுயர்ந்த வன்பொருளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இப்போது, ​​USB-C மற்றும் Android தொலைபேசிகளைப் போலவே, ஒருங்கிணைந்தசார்ஜிங் சிஸ்டம் (CCS, வகை 1) பிளக் iபல்வேறு வகையான கார்களில் கள். இதற்கிடையில், ஆப்பிள் மற்றும் லைட்னிங்குடன் ஒப்பிடும்போது டெஸ்லாவின் பிளக் நீளமாக இருந்தது.

ஆனால் ஆப்பிள் இறுதியில் USB-C-ஐ ஏற்றுக்கொண்டாலும், டெஸ்லா அதன் இணைப்பியைத் திறந்து, அதை வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலை (NACS) என்று மறுபெயரிட்டு, CCS-ஐ வழியிலிருந்து அகற்ற முயற்சிக்கிறது.

மேலும் அது செயல்படுகிறது: புதிய NACS துறைமுகம் SAE இன்டர்நேஷனலால் தரப்படுத்தப்படுகிறது, இன்று, ஃபோர்டு, GM, டொயோட்டா, ரிவியன், வோல்வோ, போல்ஸ்டார், நிசான், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர், ஃபிஸ்கர், ஹூண்டாய், ஸ்டெல்லாண்டிஸ், வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் BMW உள்ளிட்ட அனைத்து வாகன உற்பத்தியாளர்களும் இதில் கையெழுத்திட்டுள்ளனர். NACS பொருத்தப்பட்ட புதிய கார்கள் வந்து கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் 2026 வரை வெளியிடப்பட வாய்ப்பில்லை.

இதற்கிடையில், ஐரோப்பா ஏற்கனவே CCS2 இல் தீர்வு காண்பதன் மூலம் அதன் தரநிலை சிக்கலைக் கையாண்டுள்ளது. இப்போதைக்கு, அமெரிக்காவில் உள்ள டெஸ்லா மாடல் Ys, Kia EV6s மற்றும் Nissan Leafs (நோய்வாய்ப்பட்ட CHAdeMO இணைப்பியுடன்) ஆகியவற்றில் உள்ள EV ஓட்டுநர்கள் இன்னும் சரியான நிலையம் அல்லது அடாப்டரைத் தேடிக் கொண்டிருக்கிறார்கள், எல்லாம் செயல்படும் என்று நம்புகிறார்கள் - ஆனால் விரைவில் விஷயங்கள் எளிதாகிவிடும்.

இந்தப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க உதவும் வகையில், நம்பகமான மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதில் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்களுக்கு நிதியளிக்க மத்திய அரசு 7.5 பில்லியன் டாலர் நிதியை நிறுவியுள்ளது.

மின்சார வாகனம் வைத்திருப்பதற்கு வட அமெரிக்கா ஒரு சிறந்த மற்றும் வசதியான இடமாக மாறக்கூடும்.