சென்ட்ரிகா பிசினஸ் சொல்யூஷன்ஸின் அறிக்கையின்படி, இங்கிலாந்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு வணிகங்கள் அடுத்த 12 மாதங்களில் மின்சார வாகனம் (EV) சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளன.
வணிகங்கள் இந்த ஆண்டு £13.6 பில்லியன்களை EVகளை வாங்குவதற்கும், தேவையான சார்ஜிங் மற்றும் ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பை அமைப்பதற்கும் முதலீடு செய்ய உள்ளன.இது 2021ல் இருந்து 2 பில்லியன் பவுண்டுகள் அதிகமாகும், மேலும் 2022ல் 163,000க்கும் அதிகமான EVகள் சேர்க்கப்படும், இது கடந்த ஆண்டு பதிவு செய்யப்பட்ட 121,000 இல் இருந்து 35% அதிகமாகும்.
இங்கிலாந்தில் கடற்படையின் மின்மயமாக்கலில் வணிகங்கள் "முக்கிய பங்கு" வகித்தன என்று அறிக்கை குறிப்பிடுகிறது.2021 இல் 190,000 தனியார் மற்றும் வணிக பேட்டரி EVகள் சேர்க்கப்பட்டன.
200 UK வணிகங்களில் பரந்த அளவிலான துறைகளைச் சேர்ந்த ஒரு ஆய்வில், பெரும்பான்மையானவர்கள் (62%) பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகன விற்பனை மீதான 2030 தடைக்கு முன்னதாக, அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் 100% மின்சாரக் கப்பற்படையை இயக்க எதிர்பார்க்கிறோம் என்று கூறியுள்ளனர். பத்தில் நான்கு பேர் கடந்த 12 மாதங்களில் தங்கள் EV கடற்படையை அதிகரித்துள்ளதாகக் கூறினர்.
UK இல் வணிகங்களுக்கான EV களின் இந்த ஏற்றத்திற்கு முக்கிய இயக்கிகள் சில அதன் நிலைப்புத்தன்மை இலக்குகளை (59%), நிறுவனத்தில் உள்ள ஊழியர்களின் கோரிக்கை (45%) மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் அதிக சுற்றுச்சூழல் நட்புடன் இருக்க வேண்டும் என்று நிறுவனங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுப்பது (43) %).
சென்ட்ரிகா பிசினஸ் சொல்யூஷன்ஸின் நிர்வாக இயக்குனர் கிரெக் மெக்கென்னா கூறுகையில், "இங்கிலாந்தின் பசுமை போக்குவரத்து லட்சியங்களை அடைவதில் வணிகங்கள் தொடர்ந்து முக்கிய பங்கு வகிக்கும், ஆனால் இந்த ஆண்டு UK கார் பார்க்கிங்கிற்குள் பதிவுசெய்யப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான EVகள் நுழையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வாகனங்களின் சப்ளை மற்றும் பரந்த சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை தேவையை பூர்த்தி செய்யும் அளவுக்கு வலுவாக உள்ளது.
ஏறக்குறைய பாதி வணிகங்கள் இப்போது தங்கள் வளாகத்தில் சார்ஜிங் பாயிண்ட்டை நிறுவியுள்ள நிலையில், பொதுக் கட்டணப் புள்ளிகள் இல்லாததால் அடுத்த 12 மாதங்களில் 36% பேர் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்யத் தூண்டுகிறார்கள்.இது 2021 ஆம் ஆண்டில் சார்ஜ் பாயின்ட்களில் முதலீடு செய்யும் எண்ணிக்கையில் ஒரு சிறிய அதிகரிப்பு ஆகும்சென்ட்ரிகா பிசினஸ் சொல்யூஷன் அறிக்கையின்படி 34% பேர் குற்றப் புள்ளிகள் மீது கவனம் செலுத்துகின்றனர்.
பொதுக் கட்டணப் புள்ளிகள் இல்லாதது வணிகங்களுக்கு ஒரு பெரிய தடையாக உள்ளது, மேலும் கணக்கெடுக்கப்பட்ட நிறுவனங்களில் கிட்டத்தட்ட பாதிக்கு (46%) முக்கியப் பிரச்சினையாகக் குறிப்பிடப்பட்டது.ஏறக்குறைய மூன்றில் இரண்டு பங்கு (64%) நிறுவனங்கள் தங்கள் மின்சார கார்களை இயக்க பொது சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ நம்பியுள்ளன.
பெட்ரோல் அல்லது டீசல் அடிப்படையிலான வாகனங்களை விட EVயை இயக்குவதற்கான செலவு குறைவாக இருந்தாலும், எரிசக்தி விலைகள் அதிகரிப்பு குறித்த கவலை சமீபத்திய மாதங்களில் அதிகரித்துள்ளது என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டு வரையிலான உயர் எரிவாயு விலைகள் காரணமாக இங்கிலாந்தில் மின் விலைகள் அதிகரித்துள்ளன, இது உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பால் மேலும் மோசமடைந்தது.இருந்து ஆராய்ச்சிஜூன் மாதத்தில் npower வணிக தீர்வுகள்77% வணிகங்கள் ஆற்றல் செலவுகளை தங்கள் மிகப்பெரிய கவலையாகக் கருதுகின்றன.
பரந்த ஆற்றல் சந்தை ஏற்ற இறக்கத்தில் இருந்து தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள வணிகங்கள் உதவும் ஒரு வழி, தளத்தில் புதுப்பிக்கத்தக்க உற்பத்தியை ஏற்றுக்கொள்வதுடன், ஆற்றல் சேமிப்பகத்தை அதிகப்படுத்துவதும் ஆகும்.
சென்ட்ரிகா பிசினஸ் சொல்யூஷன்ஸ் படி, இது "கட்டத்தில் இருந்து மின்சாரம் அனைத்தையும் வாங்குவதற்கான ஆபத்து மற்றும் அதிக செலவுகளைத் தவிர்க்கும்".
கணக்கெடுக்கப்பட்டவர்களில், 43% பேர் இந்த ஆண்டு புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை நிறுவ திட்டமிட்டுள்ளனர், 40% பேர் ஏற்கனவே புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் உற்பத்தியை நிறுவியுள்ளனர்.
"சோலார் பேனல்கள் மற்றும் பேட்டரி சேமிப்பு போன்ற ஆற்றல் தொழில்நுட்பத்தை பரந்த சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புடன் இணைப்பது, புதுப்பிக்கத்தக்கவைகளைப் பயன்படுத்தவும், உச்ச சார்ஜிங் நேரங்களில் கட்டத்தின் தேவையைக் குறைக்கவும் உதவும்" என்று மெக்கென்னா கூறினார்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-08-2022